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复合材料井盖

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最后更新时间:2018-08-31
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售后服务:由上海保运管道设备有限公司从江苏扬州市发货,并提供售后服务

  • 根据国家最新标准GB/T 23858-2009的最新标准要求,



    井盖荷载能力可以分为以下几种:



    其中有一点说明,井盖荷载能力和井盖通过车辆的能力不是一个概念。



    井盖荷载能力是指,在单位面积内,通过压力试验机进行压力试验,通常重型40吨。而如果是通过车的话,5轴重载卡车计算公式:5轴x40吨=200吨。在汽车总重200T吨位下,该重型井盖可以保证通过。



    而某些厂家说过80吨车辆的技术参数,如果除以5轴,那么它本厂出的井盖荷载:80t/5=16t,这就说明,井盖本身荷载才16吨。



    根据GB/T23858-2009《检查井盖》第4项规定,井盖按照承载能力划分为六个等级:



    第一组:(最低选用A15级类型):绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。



    第二组:(最低选用B125类型):人行道、非机动车道、小车停车场及地下停车场。



    第三组:(最低选用C250类型):住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域,道路两边路缘石0.5m内。



    第四组:(最低选用D400类型):城市主干路、公路、高等级公路、高速公路等区域。



    第五组:(最低选用E600类型):货运站、码头、机场等区域。



    第六组:(最低选用F900类型):机场跑道等区域。



    折叠日本标准

    工程水平



    在1958年,日本对井盖厚度、材质、承重等关键指标做出规定的井盖强制性标准。现行的行业标准要求井盖必须以高强度的球墨铸铁铸造,厚度在17厘米以上,重量需达到40公斤。



    日本地面井盖工业会事务局局长守屋康表示,日本所有的下水道井盖,要经过日本下水道协会等行业机构的质量验收。获得许可后,才可以出厂。之后每年还有定期质量检测,通过这样的监管机制保证井盖质量。



    贴合标准



    在中国,大部分井盖和路面贴合不紧,车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞,井盖因此成为城市的噪音源之一。在20世纪70年代,不少日本民众深受井盖噪音之苦,纷纷向地方政府提出要求解决"吵闹的井盖"。日本政府随即修改下水道井盖的标准,将圆柱形的井盖改为上大下小的圆锥形井盖,并要求井盖铸造必须精确到毫米。这样一来,井盖和路面能够严丝合缝地贴合,既杜绝了噪音,也增加了偷到井盖的难度。

  • 上海保运管道设备有限公司(简称“保运标志”)成立于2011年,位于上海市。是一家专业生产销售地下管道安全防护设施标志标识的专业生产销售厂家。

    我公司根据中国石油天然气股份有限公司对输油、输气管道建设、管理过程中的¨三化¨标准的要求,结合各输油、输气管道管理单位的实际需求,我公司技术人员按照《油气管道线路标识通用图集》的标准,开发及生产各类管道线路上的警示标志标识产品:管道标志桩、警示标志牌、测试桩/里程桩、加密警示桩/通信标志桩、管道测试桩、各类路面标识,警示带,示踪线,燃气表箱等各类安全防范标志标识。

    公司一贯坚持“质量第一,用户至上,优质服务,信守合同”的宗旨,凭借着高质量的产品,良好的信誉,优质的服务,产品畅销全国近三十多个省、市、自治区的燃气、石油、热力、供水、污水、电信、电缆、铁路等公司

    竭诚与各单位双赢合作,安全保护,共创未来!


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